观《责问》有感六则

来源: 网络 时间: 2022-04-24 13:59:11 阅读:

  观《责问》有感六则

  《责问》醒吾身,《责问》大家谈。安全警示教育不能放松,筑劳安全防线才是关键。小编将陆续推出大家观看《责问》的感悟,希望能给你带来安全生产工作上的灵感。

  / 杜绝违章从自身做起 /

  感悟一

  枣庄通信车间工长――李森

  通过观看《责问》,提高了对这起事故的认识,使自己能够真正做到举一反三,痛定思痛。吸取“7.31”事故教训,强化红线意识和底线思维,始终把安全放在一切工作的首要位置。坚持每天交班进行安全风险提示和职工安全风险自诊断,养成遵章守纪的习惯。严格执行施工、天窗点(天窗点外)计划逐级审查制度,认真履行职责严格把审查关,确保提报计划准确无误;严格执行施工、天窗作业登销记制度,坚决杜绝天窗点外干天窗点内的作业项目,坚决杜绝无计划、不登记作业或不登记进入护栏、上路肩、上道、上桥作业。养成按章作业的良好习惯,严格执行各项规章制度,不要让规章制度只是一纸之书,定期组织工区职工进行规章制度的学习,真正做到自己不违章,周围无违章。

  /明确岗位责任,莫流悔恨眼泪/

  感悟二

  济南西高铁通信车间副工长――尚惠

  如今再看《责问》的我已是工班组的副工长,跟三年前相比有了不同的感受与认识。我明白在我肩上负担的责任与义务,在一个班组中,我是这个班组的核心,所以我更应该以身作则严格要求自己,做到班前、班中不饮酒,按时上下班,作业时遵章守纪,不闯红线、不违章作业;同时我也是一名领导者,在平时管理时更加要注意工作安排是否合理,是否存在违章指挥。加强工区基本管理制度,牢记“严是爱,松是害”,对自己对职工都要有更高更严格的要求,特别是对于每年新进入工区的大学生,他们对于铁路岗位的安全意识淡薄,工作环境不熟悉,对周围的一切都充满了好奇,在这段时期就要从思想上加以引导,灌输“红线”安全意识,做到“三新”人员的安全教育不走过场。

  高铁CIR工区工作环境相对安全,但也往往因为有这种思想意识从而造成对身边安全隐患的忽视。特别在平时动车组登顶作业、库内过线路以及上下平台作业时都存在有一定的安全风险。按照标准化作业不仅仅是保障通信设备的运行畅通,更多的是保护我们自己的生命安全。

  愿流淌在周东耀脸上的泪水能够洗涤我们的眼睛,擦拭心中安全警示的红灯,不让悲剧再次发生,不让悔恨的眼泪再次流淌。

  / “安全”二字永记心间 /

  感悟三

  聊城通信车间工长――孙朋志

  “7.31”事故用血的教训再次告诫我们,班前禁止饮酒、无天窗计划不得维修作业、严禁在道心上行走。

  “三个到底”是抓好落实的有力武器。毋庸置疑,安全问责是被实践证明了的确保措施落实的重要手段,如果出现问题不追责,就会导致更多问题发生。不难看出,“三个到底”相辅相成、互为因果,是不可分割的有机整体,构成安全风险管理的完整逻辑闭环。“标准化作业”是每个职工安全防线上的一根救命稻草,只有严格按照“标准化作业”流程操作,才能将安全隐患从源头消灭。

  /紧扣标准不放松 /

  感悟四

  枣庄高铁通信车间工长――李国庆

  站在工区管理的角度去看,《责问》中的工班长基本的管理制度都不去落实,对安全管理形同无物;对新职人员的安全教育做的不实,再多的卷子也不如老师傅以身作则的影响;天窗修作业的风险管控是安全生产的重要内容,班组对此缺乏有效管理,风险处于失控状态。

  铁路上的每一条规章都是因应血的教训而修订的,代价是付出过的,从管理角度而言,这些规定只要严格执行好就能最大限度的避免事故的再次发生,管理者就是负责引领标准执行的,这个定位不能错,“看惯了,干惯了”不是标准,不能失去标准的约束,自己通过此片受到深刻教育和启发,在今后的工作中一定依靠标准、严格执行标准,切实履行好自身职责。

  /安全生产当警钟长鸣/

  感悟五

  兖州通信车间工长――刘霄

  安全是什么?安全是一个企业蓬勃发展的命脉,是一个家庭幸福生活的根本,一个人平安成长的基础。如果失去了安全,失去了生命,留给企业的是巨大的损失,而留给一个家庭的,则是无尽的悲痛与悔恨。每一起安全事故的发生,都是一个血的教训,在大家的耳边敲响的沉重的警钟。

  如何才能保证安全,这是我们每一名铁路职工都应深思的问题。违章作业是安全的大敌,是事故的源泉。只有我们在任何时候任何地点都不违章作业,规范操作,增强自己的责任心,扎扎实实把安全工作做好,杜绝违章行为,事故才能够远离我们。在我们的日常工作之中,应杜绝侥幸心理和懒惰心理,一些小问题看似不起眼,可如果放任不管,则会导致难以承担的巨大代价。安全、责任并不仅仅是最上说说,更应体现在我们的日常工作中,大家绷紧安全责任这根弦,增强自我责任心,增强安全意识,才能真正做到“高高兴兴上班,平平安安回家”。

  作为一名最基层的班组管理人员,我不仅要负责自己的安全,也要负责班组职工的安全。在日后的管理建设之中,我应时刻督促自我和职工加强安全知识的学习,在施工作业期间穿戴防护用具,将红线牢记于心,将“安全第一,预防为主”这一口号时刻贯彻于我们的行动之中,知其然要知其所以然,务求知行合一,精细之至,将安全化为本能,将责任融入血液,让血淋淋的事故远离我们。

  / 吸取教训,筑牢安全防线/

  感悟六

  济南传输车间技术员――高龙年

  一起事故,一个鲜活的生命,两个痛苦的家庭,这就是“7.31”事故给我们带来的警示。我们痛恨那18瓶啤酒,痛恨工长周东耀的违章指挥,痛恨他们的安全意识淡薄,但我们更惋惜济南维管段职工李志伟的死亡,他才24岁,工作不到一年,刚刚成立幸福的家庭,他还有很长的路要走,但是一系列的违章作业将他的生命终止在了24岁这个黄金年龄,留给我们的只有叹息。在叹息之余,我们必须深刻吸取“7.31”事故的教训,警示我们铁路职工珍惜生命,遵守规章制度。

  一起人身伤亡事故,从管理层到作业层,透露出了很多问题,如果我们做好了其中一点都有可能避免悲剧的发生,这就要求我们在日常工作中做到以下几点:

  1. 严格落实基本管理制度,加强车间、工区日常安全管理。

  2. 加强新职人员的培训管理,尤其是安全教育,必须放到第一位,安全重于泰山。

  3. 加强职工的安全意识培养,做到不盲从,不主观臆断。

  4. 对于车间、工区存在的安全隐患和惯性违章进行彻底清理。

  5. 时刻谨记:违章就是杀人,违章就是自杀。

  制作:济南通信段新媒体工作室

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